小编算账: 打工族为什么乐意搬到伦敦远郊
自从小编到伦敦工作没有了“被优惠”的学生宿舍可住之后，几乎无时无刻不在期待自己成为负债的房奴。
也许是文化差异，作为一枚生在长在中国，接受传统东方理念洗脑的中国人，买房这种大事，一辈子总是要实现一次的。而更加现实的原因是，成为房奴后每月的还贷压力会小于伦敦的房租开支。
遗憾的是，没有一个可以拼的爹，小编的买房大业要自己一胖子一胖子的慢慢攒。幸运的是，小编有个靠技术吃饭的工作，再加上遗传了中国人勤俭节约的传统美德，首付还是在慢慢累积着的。
和房产周刊一同成长了4年多，看过数不清的报告、数据、项目之后，小编终于鼓起勇气开始研究自己的买房大计。
今天这篇文章是小编最近3、4个月正式开始给自己看房以来的心得体会，仅供各位首次购房者，以及BtL买家参考。
虽然，小编的预算和很多投资人的预期相差很多，但是了解一个在伦敦本地工作生活的人将会如何一步一步踏上房产阶梯，其实也能侧面展示伦敦部分市场的活力以及不同价位区间对应的潜力人群。
首先，小编毫不犹豫的排除了伦敦市中心1-4区的所有选择，它们的价位并非首次购房者的首选。
幸好伦敦有着便捷庞大的轨道交通网络，让通勤变得so easy。目前，伦敦拥有270座地铁站点，366座火车站，平均每天有480万人使用地铁交通。无疑是世界上公共交通设施最好的城市之一，且全部居民都能享受其便利性和流动性。
于是“通勤圈“成为我的出路。
经过再三比较和计算后，小编放弃了地铁通勤，直接把目标锁定在了可以火车直达的郊区。原因有三。
原因一：时间都浪费在了换线和走路上
伦敦火车≠国内的火车，乘坐体验和地铁没差别。有快车途径的郊区通勤时间完全不输给市中心2-4区地段。以小编现在住的东二区为例，每天通勤到公司的时间也在40-45分钟。大部分时间浪费在了走到地铁站和换线上。如果遇上地铁延误、罢工，时间就更不好计算了。而很多伦敦通勤圈小镇，到达伦敦市中心主要火车站的时间都可以在20-35分钟内。目前小编看中的这个城市通勤到伦敦的最快时间是54分钟。
因此小编也建议，在市中心选择房产自住/投资时，步行至地铁的时间不要超过15分钟，5分钟最完美，10分钟也可以，否则地铁的通勤优势都浪费了。而如果是通勤圈，距离火车站最好不要超过5分钟，否则火车的优势也不明显了。
原因二：坐火车和挤地铁的区别
火车对于小编更具吸引力的地方是，火车人更少，几乎上车就有座位，而且全程有网络。和全程没信号的地铁相比，至少在火车上的几十分钟还能做点自己想做的事，万一遇到突发新闻还能及时处理一下。
原因三：省下的房价够坐19年火车
熟悉英国的朋友都知道通勤成本真的吃掉很多生活费。如果每天做火车上下班还划算吗？虽然单看每个月的火车月票价格很让人肉疼，但算过账以后小编就释怀很多了。
目前小编看中的这个地方通勤到伦敦的火车年票是5128镑。和伦敦4区内最便宜的房价相比，搬到通勤圈至少能帮小编省下8-10万镑的购房款。一来小编目前没这些预算，二来这些预算如果换成火车年票，至少够坐18、19年的火车了。
远郊的传统优势大于距离
坚定地选择伦敦远郊通勤圈后，在选择区域时小编也是煞费苦心。或者换句话说是“小气加贪心“。毕竟太差的街区，自己一个人不敢住。
小编以平时上班需要用的火车站为起点，开始沿着途径这些站点的火车线向伦敦的外围地毯式搜寻。
小编公司周围有好几个火车站，包括Waterloo，Charing Cross，Embankment，所以选择范围相对宽泛。在这里需要补充一下，由于小编是选择自主房，因此在选择区域和轨道交通时有比较强的个人喜好成分，仅供参考。
最初，伦敦东南的肯特、西南的萨里以及South Western Railway沿线的通勤小镇都被我研究了一轮。
结果小编发现，尽管上面提到的这些通勤圈到达伦敦市中心相应站点的时间各不相同，但房价差异并没有随着通勤时间的延长而降低。换句话说，伦敦四区到外伦敦1小时火车车程范围内的房价差距并不像市中心那样明显。而一些英国人喜爱的传统街区对价格的影响明显超过了位置。在本该拼“距离“的时候，距离对价格影响却弱化了。
比如小编所选的温彻斯特和更靠近伦敦的Basingstoke相比，通勤时间是60分钟和45分钟的区别，但房价反而是前者略高一些。
这一现象背后的原因很多，比如郊区住房存量更加稀缺，郊区更宜居，传统富人区分布，当地教育资源等等。而且这一现象在伦敦兰西南尤为明显。
最后综合了多种因素的考量，小编将目标锁定在了火车通勤45-60分钟范围内的通勤小镇。之所以选这么远也有严重个人倾向。
健康的租赁和二手房市场
毕竟，首次购房者只是一个阶段，未来小编也不会一直住在这套小房子里。不管是继续持有来收租金、还是卖掉换大房子，都是小编在入手前就要考虑到的。
在实地看房过程中，小编发现远郊通勤圈的租赁市场和二手房市场非常健康。比如，温彻斯特市中心/临近近火车站附近的一居室公寓，月租大约是800-1000镑，但整体房价不过24-25万镑。
加之通勤圈是更多家庭居民养娃阶段的选择，往往3-4个房间的联排/独栋别墅更为普遍，适合首次购房者或通勤租客的小户型房源并不丰富，因此卖家掌握着定价主动权。从过去的成交价格也能看出，温彻斯特的房价一直是持续稳定的增长。根据第一太平戴维斯2016年发布的一项调查，这里的房价在未来5年中预计将增长20%以上。
以上这些发现和数据，都增加了小编选择温彻斯特的信心。
图说：平均房价: £434,616；2005-15年间的房价涨幅: 41%(2016年数据)
这其实也是许多英国专业大房东的思路。他们会在自己的资产包里配置部分非伦敦的性价比房产。比如前段时间被曝光的英国卫生大臣亨特，他和妻子通过一家房地产有限公司，购买了南安普顿的一个海滨水畔公寓项目Alexandra Wharf中的7套公寓。
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伦敦OR通勤圈，全看个人性格
喜欢住城里还是喜欢住村里，其实全看个人喜好。
无法否认，配套再完善的通勤圈小镇也还是个“村儿”。尤其是年轻人需要的夜生活、娱乐配套等等还是和伦敦有点儿差距的，但距离也没那么大。
反而在一些与生活息息相关的因素上，通勤圈更具优势，比如清新的空气、优质的教育资源、大片的开放绿地、低密度的人口。
工作决定着通勤圈的选择范围
住在通勤小镇是一种妥协，但具体住在哪个小镇也是一种智慧。毕竟伦敦那么大，东南西北四个方向都都性价比很高有宜居的通勤小镇可选。如何选择没有对错之分，完全取决于业主和租客的工作生活需求。比如小编公司在Waterloo附近，就算房子再便宜，但是无法直达Waterloo也不适合我。
因此，要考量一个通勤小镇对伦敦哪些居民具有吸引力，还要看这个小镇和伦敦哪个主要雇员区直接相连。
对于预算适合的投资者，了解首次购房者的选择或许能帮助您理解通勤圈在伦敦居民生活中的地位以及这些小镇房产市场的活力。
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